【案例】精益管理改造冷庫 打造轉(zhuǎn)型升級的核心能力

實現(xiàn)冷庫的效益最大化是浙江五豐食品有限公司企業(yè)精益管理的重要目標，從2014年開始經(jīng)過三個月時間，對下沙儲運部進行了現(xiàn)代化改造，通過采用行業(yè)領(lǐng)先軟硬件設(shè)施，尤其是通過WMS倉儲管理系統(tǒng)升級及與其他信息平臺對接整合后，打破了原來冷庫與車隊完全不能在一個系統(tǒng)內(nèi)操作的傳統(tǒng)，實現(xiàn)了車隊人力績效與冷庫人力績效串聯(lián)在一起的目標。

浙江五豐冷食有限公司（下文簡稱為五豐）于1 9 9 3 年由華潤集團麾下華潤五豐有限公司、杭州市商貿(mào)旅游集團有限公司及浙江省糧油食品進出口股份有限公司合資成立。自成立以來，運用戰(zhàn)略地圖和平衡計分卡等戰(zhàn)略管理工具，明確企業(yè)定位、戰(zhàn)略控制要素和盈利模型，鎖定目標顧客群，集中資源最大限度滿足目標顧客需求；同時搭建與完善服務(wù)于企業(yè)戰(zhàn)略落地的全面預(yù)算管理、信息資源管理和人力資源管理三大基礎(chǔ)平臺，將現(xiàn)代化的信息化管理體系打造為五豐轉(zhuǎn)型升級的核心能力。

五豐下沙儲運部于2014年8月開始進行了現(xiàn)代化改造優(yōu)化。該項目按照計劃于2014年11月圓滿完成，是公司首個采用行業(yè)領(lǐng)先軟硬件設(shè)施的大型現(xiàn)代化冷鏈倉儲物流功能區(qū)，將精益管理的理念和工具全面與物流體系相結(jié)合，奠定了行業(yè)內(nèi)的先發(fā)優(yōu)勢。

設(shè)備與產(chǎn)品的完美匹配

整個冷庫內(nèi)部采取了“ 確保安全條件下充分利用有效空間” 的原則， 產(chǎn)品包裝規(guī)格優(yōu)化基礎(chǔ)上采取了多種貨架相結(jié)合的方式。其中， C C C 1 /C C C 2 / C C 1 /C C 2 / C 3 /C 4 、F F F 1 /F F F 2 / F F 1 /FF2/F3/C4為1.85M的單伸位貨架，高度為5 層； B 1 /BB1為1.85M和1.35M的組合式穿梭車貨架， 第1 、2、3 、5 層為1.85M，第4層位1.35M，區(qū)域E 1 / E E 1為1 . 8 0 M 和1.50M的組合式穿梭車貨架， 第1 、2、3 、4 層為1.80M，第5層為1.50M。穿梭車貨架大大提高了倉庫產(chǎn)品的儲存量，同時，滿足整托盤SKU集中放置、集中出貨；多伸位滾動軸輪式貨架和電子標簽揀貨系統(tǒng)密切結(jié)合，滿足了零散產(chǎn)品的高效出庫；單伸位貨架作為過渡貨架，滿足整托盤產(chǎn)品、零散產(chǎn)品的儲存和發(fā)放；后推式貨架，滿足了產(chǎn)品出庫前的便捷暫存。冷庫實現(xiàn)了產(chǎn)品高度、貨架高度、車輛高度、“三位一體”標準化作業(yè)無差異匹配的運作模式。

在電動平移車和高位叉車方面，五豐也選擇與采用國際領(lǐng)先技術(shù)的豐田叉車合作，豐田叉車也成為此次冷庫精益優(yōu)化改造后使用的叉車使用指定供應(yīng)商。BT叉車把冷庫型叉車會出現(xiàn)的問題充分考慮在內(nèi)，細致入微的針對性解決辦法使叉車能夠長時間在冷庫內(nèi)使用。其次，BT叉車的使用維修成本費用低，因而不僅解決了冷庫環(huán)境下叉車長時間作業(yè)、設(shè)備與線路容易滲水老化的問題，更能實現(xiàn)五豐打造精益企業(yè)的規(guī)劃。

其他諸如冷庫門、平移車等等硬件設(shè)施均采用了國際領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備產(chǎn)品。

信息集成化，統(tǒng)一冷庫與車隊管理

浙江五豐冷食下沙儲運部通過WMS倉儲管理系統(tǒng)升級及與其他信息平臺對接整合后，可以直接將操作流程的標準和規(guī)范導入到管理系統(tǒng)內(nèi)，通過信息化管理，提升管理效率，降低人工成本和差錯率，打破了原來冷庫與車隊完全不能在一個系統(tǒng)內(nèi)操作的傳統(tǒng)，實現(xiàn)了車隊人力績效與冷庫人力績效串聯(lián)在一起。信息化與設(shè)備、人力、作業(yè)流程相互依存，相互制約，相互檢驗，達到了作業(yè)的目視化、流程的標準化、錯誤可追溯化的目標。

（1）通過WMS系統(tǒng)進行直接績效跟蹤記錄，將工人每天、每個崗位、每天的作業(yè)動態(tài)進行數(shù)據(jù)采集，并與此工種崗位的績效掛鉤。

（2）通過系統(tǒng)可實現(xiàn)現(xiàn)場防錯、防呆功能，避免工人因操作失誤，造成安全隱患，或因質(zhì)量問題，造成客服投訴。

（3）通過系統(tǒng)可實現(xiàn)自動配比人員工種量、自動分配作業(yè)月臺、自動進行信息傳遞以及看板指導、自動打印條碼，達到整套流程實現(xiàn)無紙化作業(yè)模式的目標。

（4）信息化與車輛調(diào)度模塊LED顯示屏幕、高叉LED顯示屏幕、車載RF、DPS管理以及自動補貨提示等模塊有效集成，實現(xiàn)了管理的目視化和看板化，保證了任務(wù)下達執(zhí)行的同步性和準確性，降本增效。

（5）WMS系統(tǒng)保證了產(chǎn)品的先進先出，將先入庫的產(chǎn)品先出庫，與現(xiàn)有的穿梭車貨架完美匹配。

（ 6 ）W M S 系統(tǒng)與電子揀貨標簽（ D P S ）完美集成， 作業(yè)人員只需要根據(jù)指示燈， 根據(jù)庫位上的數(shù)量指示， 揀取相應(yīng)數(shù)量的產(chǎn)品即可，無需知道庫區(qū)內(nèi)哪個區(qū)域，庫位內(nèi)置放什么產(chǎn)品，節(jié)約了揀貨人員在冷庫內(nèi)作業(yè)的時間（每單揀取20個SKU節(jié)約20/min）。

（7）WMS系統(tǒng)實現(xiàn)了多種貨架形式組合后自動辨別功能。為匹配整車運輸，保證在途運載過程中產(chǎn)品的質(zhì)量，保證冷鏈不斷鏈中，通過貨架高度的不同設(shè)置，將原有單一的貨架形式，改變?yōu)?種不同高度的貨架類型，在WMS系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置信息化的自動號碼盤規(guī)定，再將上架規(guī)則，下架規(guī)則的設(shè)定區(qū)分后，WMS系統(tǒng)內(nèi)會自動選取合適的貨架高度產(chǎn)品進行置放，大大提高了庫位利用率與出貨效率。

原來7 0 0 0 平方米的冷庫只可存放100萬箱產(chǎn)品，通過一系列的系統(tǒng)改造，目前冷庫可存放180萬箱產(chǎn)品數(shù)量，整體庫位利用率增加了80%；品相數(shù)量也增加到280個分揀小貨區(qū)域，單一品相存放量提高了2.5倍。