叉車如何安全的在重型貨架間操作？

　重型貨架在所有倉儲貨架中，是存儲率相對較高的一種。可是因為其先進先出，存儲種類單一的束縛，也在實際使用在，不能廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域。

　　重型貨架對托盤和叉車的需要，是恰當嚴峻的。托盤的承載能力和規(guī)范需要都比重型貨架高。叉車車身的寬度要窄。而我們這批次的重型貨架，客戶自有的叉車，車身比需要的略寬。我們通過對重

型貨架的改造，幫客戶解決了這個疑問。

　　重型貨架，需要每一條通道只能有一種貨品，因為其先進后出的特征，如果是多種類貨品，在想取出時，有必要清理出其它貨品，然后才能取出。如果是用在庫存，并且貨品有保質(zhì)期的，且貨品并

非一次性全部周轉(zhuǎn)，那么就需要考慮貨品的保質(zhì)期。因為最先進入貨架的，肯定是最后出倉的。

　　在重型貨架的作業(yè)中，叉車的操作需要比重型貨架高。在進入存儲通道后，叉車有必要是直線作業(yè)。防止前叉或叉車車身磕碰致使貨架或貨品損壞。

　　重型貨架是倉儲貨架中承載力最高的一種貨架，一般都是托盤為存儲介質(zhì)，通過叉車來進行作業(yè)的。因為使用了托盤，所以在貨架上只需要橫梁即可，不需要貨架層板。所以，重型貨架又被稱作橫

梁式貨架。當橫梁式貨架上的托盤因自身緣由，不足以承載其重量時，為了保證托盤的承重能力，一般會給托盤下面加上擱檔。

　　而按正常情況來看，除非是特制的塑料托盤，比如內(nèi)置鋼管等，其它的塑料托盤一般是不能上橫梁式貨架的。在托盤的受力方位，加上擱檔，就可以有用的處置這個疑問，一般每個托盤下面增加兩

至三根擱檔即可。

　　為了防止叉車誤操作對貨架造成損傷，我們在每根挨近過道的立柱前，都設(shè)備了護腳，這樣可以有用防止叉車前叉在誤操作時，對貨架立柱的撞，然后防止因貨架立柱變形而發(fā)作的安全隱患。（重型貨架）